座椅舒适型方面科鲁兹表现的同样出色。高配车型的真皮座椅质地柔软,靠背两侧包裹性也很不错。座椅面料同时应用在中控台的中央部分,也就是说,如果您选择低配车型,那么中控台中间将是与座椅相同的织布面料,高配车则是真皮质地。这种设计在视觉上提升了运动感与整体感。
高配的科鲁兹除了前排双气囊和侧气囊之外,还配备了前后排头部安全气帘,以14.98万元的售价来看,这确实是个比较奢侈的装备了。
比较不解的是,科鲁兹装备的电动座椅只能进行前后和坐垫高低调节,座椅靠背依旧是手动调节,这样搭配的电动座椅还是头一次见。不过欣慰的是座椅电加热得以保留,按键被整合在两个空调旋钮上,可分三级调整,用起来很方便。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。